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Por primera vez en varias décadas, Un problema de inundación que cambió Bocagrande, uno de los sectores turísticos más buscados tiene la posibilidad de encontrar una solución definitiva.
Por primera vez en varias décadas, Un problema de inundación que cambió Bocagrande, uno de los sectores turísticos más buscados tiene la posibilidad de encontrar una solución definitiva. Esta área, que ha sido un faro de interés turístico, ha lidiado con los efectos de la lluvia y la marea durante años, pero parece que el cambio finalmente está en el horizonte.
La administración del Lcalde Dumek Turbay Paz anunció que el jueves, 7 de mayo, se lanzará un ambicioso proyecto que contempla un sistema integral de control de inundaciones y la renovación de Bocagrande y Castillogrande. Este esfuerzo, cuya inversión supera los $100,000, promete no solo mitigar los daños causados por el agua, sino también transformar de manera significativa la movilidad en esta región tan importante.
En una conversación con , el alcalde explicó que esta intervención sería «la más importante en décadas» para esta vía, que históricamente ha padecido por la erosión del mar, las lluvias intensas, y el estado de las redes de saneamiento. Los problemas de movilidad han sido especialmente evidentes en la Avenida Chile, convirtiéndola en un verdadero dolor de cabeza para residentes, turistas y trabajadores de la zona.
Foto de referencia. Foto:Istock
Desde hace décadas, los residentes y comerciantes de Bocagrande han expresado su frustración ante la falta de atención a un problema que impacta notablemente su calidad de vida y su actividad comercial. A pesar de que son los contribuyentes que más impuestos a la propiedad pagan en el distrito, debido a su alta valorización, los servicios públicos y la infraestructura vial no han estado a la altura de sus necesidades.
La Avenida Chile, columna vertebral del tráfico vehicular en la zona, se ha convertido en un punto negro para la movilidad. Durante las temporadas de lluvia, el agua puede llegar a acumularse hasta 40 o 50 centímetros en algunas intersecciones, paralizando completamente el movimiento y exponiendo a peatones y vehículos a un riesgo considerable. Esta situación se agrava cuando las mareas coinciden con las lluvias, creando un efecto de «tanque urbano» que impide una rápida evacuación del agua.
Esto está desesperado. Uno paga impuestos muy altos, esperando vivir cómodamente, pero aquí vivimos encarcelados entre inundaciones y trancones. El agua entra en los garajes, los autos se dañan, la movilidad es un caos y nadie responde.
El alcalde Turbay reconoció que esta realidad «no puede permanecer ignorada«, y por lo tanto, el proyecto se enfocará no solo en soluciones hidráulicas, sino también en un rediseño completo del espacio urbano y del flujo vehicular.
Turbay mencionó que la investigación técnica ya está lista, y el trabajo incluirá un enfoque integral de ingeniería que abarque soluciones equilibradas y permanentes. Algunos de los principales elementos incluyen:
Este proyecto también contempla la renovación completa del espacio público: plataformas, senderos peatonales, arborización y un rediseño de la ciudad, que dará una nueva cara a Bocagrande y Castillogrande. Según el alcalde, este cambio «convertirá a estos distritos en un modelo para el turismo costero colombiano«.
Bocagrande, Cartagena Foto:Jesús David Moreno
El alcalde Turbay ha indicado que uno de los anuncios más relevantes se relaciona con la movilidad en la Avenida Chile, que ha sido un epicentro de caos vehicular en el área. La administración planea modificar la circulación de esta vía, implementando un único sentido con el objetivo de mejorar el flujo vehicular y aliviar el estrés del tráfico.
Durante la temporada alta, la doble circulación genera un caos terrible que paraliza todo. Vamos a implementar un rediseño del camino que simplificará el flujo y reducirá los cuellos de botella. Este cambio será parte del contrato de mayo.
Dumek Turbay Alcalde de Cartagena
El nuevo corredor se extenderá desde la entrada del base de la Armada hasta la puerta de la Marina, conectándose de manera estratégica con los puntos neurálgicos del turismo, zonas residenciales y comerciales. El plan también contempla la ampliación de un sendero con más espacio para caminantes, turistas y atletas, con el objetivo de fomentar un uso más amigable y equilibrado del entorno.
Bocagrande, Cartagena. Foto:Archivo privado
Uno de los aspectos clave que distingue esta iniciativa de promesas anteriores, es que el proyecto ya cuenta con financiamiento asegurado. Según el alcalde, se necesitan $100,000 y se llevará a cabo bajo un acuerdo público, que se firmará antes de finales de mayo de 2025.
«Esto no es una ilusión ni una idea en papel. Tenemos la investigación, los proyectos, los fondos y estamos listos para empezar. Bocagrande no puede esperar más«, enfatizó Turbay.
La socialización programada para el 7 de mayo será el primer paso oficial para divulgar detalles técnicos, el cronograma de trabajo y las áreas de intervención.
Se espera una alta participación de ciudadanos, especialmente de residentes, comerciantes, hoteleros y empresarios turísticos que han soportado durante años las consecuencias del deterioro de las carreteras y la falta de soluciones hidráulicas.
Mientras tanto, la comunidad de Cartagena observa la materialización de este megaproyecto, que tiene el potencial de convertirse en un hito de infraestructura para una ciudad que depende en gran medida de su imagen y funcionalidad como destino turístico internacional.
