¿Qué argumentaron los partidarios de la protesta arancelaria en medio de pérdidas económicas incalculables?
– Ojo critico
marzo 27, 2026
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Luego de 19 días de cierre al transporte binacional, el Puente Internacional Rumichaca entre Colombia y Ecuador reabrió sus puertas el viernes 27 de marzo. El cierre se
Luego de 19 días de cierre al transporte binacional, el Puente Internacional Rumichaca entre Colombia y Ecuador reabrió sus puertas el viernes 27 de marzo. El cierre se debió a la protesta de transportistas y comerciantes en relación a la guerra aduanera desatada entre ambos países.
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El Comité Sindical de Trabajadores Fronterizos, que había promovido la protesta pacífica, anunció su abolición, dejando millones de dólares en pérdidas económicas a ambos lados del cruce fronterizo binacional.
Puente Internacional Rumichaca. Foto:Embajada
Según el gremio, la decisión se tomó como un acto de responsabilidad hacia las comunidades que habitan la región y por la cercanía de las celebraciones de Semana Santa.
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Destacó que esta es una temporada muy especial para la industria comercial y turística de la ciudad de Ipiales, ya que atrae a miles de turistas provenientes de Colombia y el vecino país de Ecuador.
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Sindicalistas preocupados
Sin embargo, los sindicatos se mostraron descontentos con las circunstancias que dieron origen a la protesta y con la responsabilidad de los gobiernos colombiano y ecuatoriano por el enorme impacto económico que está teniendo en las familias que dependen de las economías formales e informales en la zona fronteriza.
Puente Rumichaca en la frontera de Ipiales y Ecuador. Foto:Archivo EL TIEMPO
Para los promotores de la movilización, “permitió la apertura de espacios institucionales clave, incluidas reuniones con altos funcionarios del gobierno en Bogotá, comparecencias ante la Comisión Segunda del Senado, una audiencia pública en Ipiales y una convocatoria a una reunión binacional en Lima dentro de la Comunidad Andina”.
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El paso de Rumichaca conecta a Colombia con Ecuador. Foto:Archivo EL TIEMPO
También agradeció a los trabajadores, comerciantes, transportistas, activistas sociales y familias que participaron activamente en la protesta.
Sin embargo, anunció su decisión de mantener la asamblea permanente en la frontera hasta que el gobierno ecuatoriano ponga fin a los aumentos excesivos de aranceles a los productos colombianos.
«El mensaje es claro: la frontera requiere soluciones reales, respeto a su economía y garantías para quienes se preocupan por el intercambio binacional», enfatizó el gremio.
Diagnóstico económico
Las Cámaras de Comercio de Pasto e Ipiales realizaron un diagnóstico de los diversos sectores económicos de la ciudad fronteriza, teniendo en cuenta el aumento del 50% en las exportaciones colombianas desde Ecuador.
Según este análisis, el dominio comercial significa una mayor sensibilidad a las medidas arancelarias externas, dado que el sector opera directamente sobre los flujos de bienes, los márgenes de intermediación y las fluctuaciones de precios relativos.
«La imposición por parte de Ecuador de un arancel del 50% no sólo afecta directamente a las empresas exportadoras o importadoras, sino que también tiene un impacto transversal en el ecosistema comercial, incluyendo a mayoristas, minoristas y distribuidores que dependen de la dinámica fronteriza», señala el diagnóstico.
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Aumento de precios
Se encontró que el 37,7% de las empresas encuestadas en Ipiales tuvieron que aumentar los precios de sus productos o servicios, mientras que el 62,3% indicó que no había realizado ajustes de precios.
Además, se encontró que el 83,9% de los empresarios fronterizos cree que el arancel efectivamente afecta la competitividad del sector empresarial de la región, mientras que sólo el 16,1% cree que no tiene ningún impacto.
El diagnóstico mostró que la imposición por parte de Ecuador de un arancel del 50% a las exportaciones colombianas tuvo un impacto variado pero significativo en la estructura empresarial de Ipiales, particularmente en sectores como el comercio binacional, el transporte, la industria, la agricultura y los servicios.
MAURICIO DE LA ROSA
Especialmente para EL TIEMPO
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