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El movimiento ha vuelto. Y con ello, la esperanza. En medio del pasillo Semana Santa, Uno de los corredores turísticos más importantes del Caribe colombiano recupera flujo gracias
El movimiento ha vuelto. Y con ello, la esperanza. En medio del pasillo Semana Santa, Uno de los corredores turísticos más importantes del Caribe colombiano recupera flujo gracias a la instalación de un puente metálico modular en el sector mendihuaca.
La estructura fue montada por Ingenieros Militares con acompañamiento tu envías, Esto pone fin a casi dos meses de incertidumbre, pérdidas económicas y aislamiento para miles de familias.
El colapso del puente original el 3 de febrero, causado por la crecida del río durante las lluvias del frente frío, cortó la conexión entre Magdalena y La Guajira. Desde entonces, la ruta del Caribe ha quedado parcialmente interrumpida, impactando directamente el turismo, el comercio y la movilidad de carga. Hoy, la historia comienza a cambiar.
Para quienes viven el día a día, reabrir no es sólo un trabajo: es un respiro urgente.
«Estamos contentos. Esta vez sufrimos mucho porque al no ver el camino dejaron de venir turistas. Tomamos varias medidas para sobrevivir y no nos quedamos sin comida en casa, pero no aguantamos más», dice Emiro Medina, vendedor de chorizos en el pueblo de Buritaca.
Durante semanas, la economía local funcionó lo mejor que pudo. Los comerciantes improvisaron puntos de venta a ambos lados del puente derrumbado, en medio de una logística compleja que elevó los precios de los productos y redujo las ventas. Muchos decidieron abandonar temporalmente sus actividades. Otros resistieron, limitándose al mínimo.
El impacto fue enorme. La interrupción del corredor afectó a casi 150.000 personas. personas que dependen directa o indirectamente del flujo constante de viajeros.
El golpe al turismo fue inmediato.
En áreas como palomino, donde la ocupación suele ser alta en todo momento, el panorama ha cambiado drásticamente. Habitaciones vacías, reservas canceladas y empleados despedidos se han convertido en algo cotidiano.
«Fueron dos meses muy difíciles para los hoteleros. El colapso del puente, el cierre del río Tayrona y los deslizamientos de tierra nos pusieron nuevamente de pie. Hubo noches en las que las habitaciones estaban completamente vacías», dice Carmelina Zárate, propietaria de un hotel de la zona.
Zárate admite que aunque algunos turistas se atrevieron a venir pese a las dificultades, la ocupación nunca llegó ni al 50% de la media habitual. Para sobrevivir, la crisis les obligó a reducir personal y repensar costes.
Ahora que el puente está terminado, el sector está empezando a ver signos de recuperación.
«Ya estamos empezando a ver la luz al final del túnel», afirma.
La solución no fue inmediata, pero sí acelerada. El 7 de marzo, Invías abrió un cruce temporal mediante terraplén y tuberías, lo que permitió restablecer casi el 85% del tráfico. Sin embargo, la situación seguía siendo inestable y limitada, ya que todo tipo de vehículos no podían pasar.
El 8 de marzo se lanzó una fase provisional con medidas restrictivas. Foto:Gobernación
El 10 de marzo se inició la demolición de la estructura derrumbada.un paso crucial para iniciar el montaje del puente modular. A partir de ese momento los trabajos continuaron ininterrumpidamente.
«Comenzamos a desmantelar la estructura dañada. Esta etapa técnica fue la base para que los ingenieros militares comenzaran a ensamblar la solución modular», explicó. Gobernadora del Magdalena, Margarita Guerra.
El operativo incluyó el traslado de equipo pesado y repuestos especiales como parte de una intervención acordada entre Invías, el Ejército Nacional, la UNGRD y el gobierno.
El resultado: una estructura con una capacidad de carga de 52 toneladas, adecuada para garantizar el paso de vehículos de mercancías y de pasajeros durante la temporada crucial.
«Fue un trabajo oportuno que hoy entregamos al público con gran satisfacción», agregó el presidente.
La reapertura del paso llega en un momento crítico: la Semana Santa.
Este período representa uno de los picos más altos en el número de visitantes al corredor que conecta lugares como Parque Tayrona en BuritakaPalomino y La Guajira. Para muchos, la liquidez fue la diferencia entre salvar o perder la temporada.
CON gobierno nacional, Invías enfatizó en cumplir los compromisos con la comunidad.
“Cumplimos con la región del Caribe, logramos la reconexión completa en Mendihuaca a través del trabajo de combinación con Ejército, UNGRD y el gobierno del Magdalena», dijo la unidad.
Sin embargo, el desafío ahora es recuperar lo perdido. Por este motivo, el Gobierno de Magdalena anunció que una estrategia de promoción turística Nos hemos enfocado en destinos en esta zona del departamento para volver a atraer visitantes que se mantuvieron alejados durante la emergencia.
La apuesta pasa por una decisiva reactivación de la economía local, reposicionando el corredor turístico y devolviendo dinamismo a una región dependiente de un flujo constante de viajeros.
Si bien la estructura actual restablece la movilidad, su naturaleza es temporal. El desafío a mediano plazo será conseguir financiamiento para la construcción de un nuevo puente final con mayor capacidad y durabilidad que evite que una emergencia similar vuelva a paralizar la región.
Por ahora, el asunto urgente ha sido resuelto. El tráfico fluye, los turistas regresan y los negocios reabren mientras esperamos recuperar lo perdido. En Mendihuaca, después de semanas de incertidumbre, el sonido de los vehículos ha vuelto a ser sinónimo de vida… y ahora también de nuevas oportunidades.
