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Japón ha dado un paso histórico hacia la descarbonización del transporte marítimo al poner en funcionamiento por primera vez un motor principal de hidrógeno para grandes buques mercantes.
Japón ha dado un paso histórico hacia la descarbonización del transporte marítimo al poner en funcionamiento por primera vez un motor principal de hidrógeno para grandes buques mercantes. El impulso fue liderado por Japan Engine Corporation y Kawasaki Heavy Industries en colaboración con otras empresas del sector marítimo.
La prueba realizada el 27 de marzo de 2026 alcanzó una tasa de Co-combustión de hidrógeno superior al 95% a plena cargademostrando la viabilidad técnica de este combustible limpio para grandes aplicaciones marinas.
El motor, llamado 6UEC35LSGHFue íntegramente diseñado y fabricado en Japón. Este avance representa un cambio significativo en comparación con los motores tradicionales que dependen de combustibles fósiles altamente contaminantes.
Además de las empresas desarrolladoras, el proyecto incluye a Mitsui OSK Lines, MOL Drybulk, Onomichi Dockyard y la empresa clasificadora ClassNK, reforzando la fuerza industrial de la iniciativa.
Tras ser validado en fábrica, el motor se instalará en un buque polivalente en enero de 2027 17.500 toneladas de peso muerto. Luego, el barco entrará en operaciones de demostración en 2028, durante las cuales se evaluará su desempeño en condiciones del mundo real.
Este paso será crucial para la adopción masiva de motores propulsados por hidrógeno en la industria naviera mundial.
El hidrógeno se considera una de las alternativas más importantes para reducir las emisiones de carbono en el transporte marítimo, que representa alrededor del 3% de las emisiones globales.
A diferencia de los combustibles tradicionales, su uso puede reducir significativamente la huella ambiental, especialmente cuando se produce a partir de fuentes renovables. Sin embargo, todavía existen desafíos relacionados con el almacenamiento, la infraestructura y los costos.
Este éxito posiciona a Japón a la vanguardia de la innovación marítima sostenible y podría acelerar la transición energética en una industria clave para el comercio global.
Si las pruebas en el mar confirman los resultados de fábrica, el motor 6UEC35LSGH podría marcar el comienzo de una nueva era de transporte marítimo limpio.
