ANI podpisuje innych i przydziela 63 767 milionów dolarów na badania środowiskowe, które odblokowałyby prace z kanału Dike, z korzyścią dla 1,5 miliona ludzi
– Ojo critico
agosto 5, 2025
0
National Infrastructure Agency (ANI) podpisała drugą nr 2 projektu koncesji projektu Przywrócenie zdegradowanych ekosystemów kanału grobowego, z którymi rozszerzono fazę wstępną i procedurę techniczną zatwierdzenia finansowania związanego z
National Infrastructure Agency (ANI) podpisała drugą nr 2 projektu koncesji projektu Przywrócenie zdegradowanych ekosystemów kanału grobowego, z którymi rozszerzono fazę wstępną i procedurę techniczną zatwierdzenia finansowania związanego z badaniem wpływu na środowisko (OOŚ), wymagane przez Ministerstwo Środowiska.
Przeczytaj też
Z tym nowym krokiem Concesja ekosystemów Dike, wraz z zespołem technicznym ANI i audytem, przedstawiła propozycję konsultingową za 63 767 milionów dolarów na rozwój EOI, które będą przed nim opartedo krajowego organu ds. Licencji środowiska (ANLA) w pierwszej połowie 2026 r.
Prace na kanale Dike dotyczą 3,2 miliarda pesos. Zdjęcie:Ani
„Zgodnie z informacjami historycznymi, które są ważną podstawą techniczną projektu, dodaną do konsultacji, że EIA będzie się rozwijać, jesteśmy optymistami, że przed ukończeniem rządu prezydenta Gustavo Petro, projekt Canal Del Dique będzie zatwierdził licencję środowiskową do kontynuowania jego egzekucji w konstruktywnej fazie” – powiedział Óscar Torres Yarzagaray, prezydent ANI.
Lub projekt wielkiego wpływu
Ambitny projekt obejmuje 435 tysięcy hektarów obszaru wpływów – marina i kontynentalne – oraz długość dE 115 kilometrów między gminą Calamar i Zatoką Kartageny, w Departamencie Bolívar.
Wśród jego głównych dzieł są budowa dwóch kompleksów zamków i bram: jeden w kalmaru i jeden w Puerto Badel, który pozwoli przepływowi wody, złagodzić wtargnięcie soli fizjologicznej i Zmniejsz erozję i sedymentację który wpływa na zatoki Kartageny i Barbocoas.
Kanał DOCK Zdjęcie:Sacyr
Obecnie, w ramach koordynacji Ministerstwa Transportu, obsługa i ochrona kanału jest utrzymywana przez Dragados, monitorowanie wałów i protokołów zarządzania ryzykiem w celu ochrony społeczności nad rzeką.
Projekt, który został ogłoszony strategicznym znaczeniem poprzez Conpes 3594 z 2009 r., Przyniesie to ponad 1,5 miliona ludzi w 19 gminach na Atlantyku w Bolívar i Sucre. Jednak wniosek o licencję środowiskową przez Ministerstwo Środowiska zawiesił jego ciągłość.
Przeczytaj też
W obliczu tej sytuacji burmistrz Cartagena, Dumek Turbay, Wykonał pilne połączenia: „Na miasto może wpłynąć na działanie portu przez mnóstwo sedymentacji, które spada codziennie przez kanał grobowy. Ponadto podaż wody pitnej jest zagrożona, a zagrożenie zanieczyszczeniem Islasem Rosario i San Bernardo wzrasta”.
Może cię zainteresować
Nowy opiekun zastanawia się, aby powstrzymać aresztowanie Uribe Zdjęcie: