atención a las medidas de seguridad – Ojo critico
- marzo 31, 2026
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A medida que avanzamos Semana SantaLa Dirección General Marítima (Dimar) activó un dispositivo de alto nivel de seguridad en Cartagena de Indias luego de enviar un mensaje que
A medida que avanzamos Semana SantaLa Dirección General Marítima (Dimar) activó un dispositivo de alto nivel de seguridad en Cartagena de Indias luego de enviar un mensaje que



A medida que avanzamos Semana SantaLa Dirección General Marítima (Dimar) activó un dispositivo de alto nivel de seguridad en Cartagena de Indias luego de enviar un mensaje que La afluencia de pasajeros a la isla superará todos los récords históricos registrados en los últimos tres años.
¿Cuál fue una temporada de entradas moderadas hace unos años? Hoy se ha convertido en una operación naviera masiva en el Caribe.
Según las estadísticas facilitadas por el distrito sobre la movilidad de pasajeros por vía marítima hacia el área insular, el crecimiento es exponencial: de 34.631 pasajeros registrados en 2023, se pasó a 43.011 en 2024, alcanzando un pico de 48.479 viajeros en 2025. Las autoridades calculan que en 2026 se superará la barrera de los 50.000 usuarios.
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Bahía de Cartagena Foto:John Montaño/EL TIEMPO
Para evitar violaciones de seguridad debido al aumento del número de turistas, Capitanía Portuaria de Cartagenaen alianza estratégica con la Estación de Guardacostas de la Armada de Colombia, Se intensificaron los controles en siete puntos de embarque autorizados.
“El objetivo es garantizar la seguridad del usuario desde que ingresa al muelle hasta que regresa”, dijeron fuentes de la Dimar.
Estos controles no son sólo logísticos; contener inspección técnica a 2.830 embarcaciones a motor que constituyen la flota activa esta temporada.
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Bahía de Cartagena. Foto:archivo privado
Bajo el lema de la campaña “Navegación Segura en Colombia”, autoridades marítimas han creado: Un mapa de ruta imprescindible tanto para operadores como para turistas:
Formalidad ante todo: sólo se permite el uso de muelles autorizados, entre ellos: muelle de la bodeguita, Muelle de Madera Pegasos y puertos deportivos como Rosales y Santa Cruz.
Tripulación certificada: Los pilotos deben tener licencias y embarcaciones válidas. Deberán contar con equipos de comunicación (VHF canal 16) y luces de navegación en óptimas condiciones.
Seguridad a bordo: El uso de chaleco salvavidas es innegociable durante todo el viaje. Asimismo, está prohibido saltar al agua cerca de barcos anclados o en movimiento.
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Bahía de Cartagena. Foto:Cortesía
Uno de los puntos clave de este año son Cambios constantes de banderas de navegación. Debido al cambio de condiciones climáticas en el CaribeDimar instó a la unión marítima a mantenerse en contacto con la UE informes desde la Torre de Control de Tráfico. Los horarios de regreso generalmente se mantienen a las 5:00 p. m., pero están sujetos a restricciones inmediatas si las olas o el viento son una amenaza.
«No se trata sólo de viajar, sino de proteger el ecosistema. Hemos prohibido el uso de globos y la extracción de especies como las estrellas de mar, y también hemos impuesto un control estricto sobre el ruido y el consumo de alcohol a bordo», destacó la Capitanía Marítima.
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Canales de emergencia
Ante cualquier eventualidad, las autoridades tienen canales disponibles para respuesta inmediata:
Línea 146 de la Guardia Costera.
Canal VHF marino 16.
“Al colocar inspectores de Dimar en cada muelle, Cartagena quiere fortalecer su posición no sólo como destino turístico favorito del país, sino también como modelo de seguridad en la navegación en la región”, resume Bruno Hernández, secretario de Gobernación de la ciudad.
Documental de la periodista Jineth Bedoya. Foto:
cartagena