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Él El Consejo de Estado puso fin a una de las controversias judiciales más importantes en torno a Galeón San José, Confirmando la decisión del Tribunal Administrativo de
Él El Consejo de Estado puso fin a una de las controversias judiciales más importantes en torno a Galeón San José, Confirmando la decisión del Tribunal Administrativo de Cundinamarca Reclamaciones rechazadas por una acción popular presentada en 2018. La solicitud fue cuestionada por la Asociación Pública Privada (APP), con la cual el entonces gobierno Tenía la intención de salvar los restos del bote, se hundió frente al Cartaagen hace más de tres siglos.
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Esto reclamó procedimientos judiciales El modelo de aplicación amenazó el patrimonio cultural y la moral administrativa cuando considera la remuneración económica para el contratista a través de algunos de los tesoros. Pero El Consejo de Estado definitivamente indicó que la solicitud antes mencionada fue reconocida como abandonada en 2022, que eliminó la base central de la demanda.
La aplicación se ha estructurado sobre la base del porcentaje de bienes que no formaban parte del patrimonio cultural o su equivalente en dinero
EntoncesEl riesgo real del patrimonio cultural inmerso del país no se ha configurado, No se ha violado ninguna norma.
San José Galeón Foto:Archivo privado
La Corte Suprema explicó que, Según el sistema legal, es posible pagar a aquellos que participan en la recuperación de bienes sumergidos, siempre que dicha compensación no incluya elementos que formen parte del patrimonio cultural de la nación. Esta precisión fortalece el marco legal para futuras intervenciones arqueológicas sin cometer valores históricos y simbólicos de estos hallazgos.
Esto debería ser recordado En 2020, el gobierno nacional anunció que San José Galleon como un buen cultivo, que cubrió todos los intentos de extraer y el mercado de su peso. Esta decisión transformó el enfoque estatal que ha pasado del modelo comercial de recuperación a la perspectiva científica y protectora.
Con respecto a las solicitudes de protección contra el saqueo final de los restos de los restos, El Consejo de Estado descubrió que no hay evidencia de una amenaza cierta e inevitable. «No tome fondos únicos a este respecto, aunque esta es la obligación de entidades competentes aceptadas medidas de protección técnica permanentemente», dijo el fallo.
El Museo Naval de Cartaagen se parece a su Reingineeria. F Foto:Yomaira Grandett. Autor: Yomaira Grandett
Después de una decisión judicial, Veeduría nacional para el control social sobre el patrimonio cultural inmerso (VNPC) celebró que, aunque las actividades populares se archivaron, sus objetivos se lograron al desarrollar el proceso. Francisco Muñoz Atuesta, director de VNPCS, Él enfatizó esto «Vaya a la política pública centrada en el uso en la dirección de la protección, que parece ser un precedente valioso de la protección histórica de Peio».
Sin embargo, Muñoz desafió la evaluación del Consejo de Estado contra el riesgo de saqueo. «La decisión se limitó a recordar la obligación legal de preservar el patrimonio, pero sin dar herramientas específicas para evitar amenazas ocultas», dijo.
En paralelo, El proyecto científico «Hacia el corazón de San José» Galleon «se desarrolla bajo el liderazgo del Ministerio de Culturas, Arte y Conocimiento, J.En el Instituto Colombiano de Antropología e Historia (ICANH), Dirección Nacional de la Marina y Marítima General.
San José Galeón: Restos del barco en la cama del mar Cartagena de Indias Foto:Ministerio de Cultura
El programa comenzó con una declaración de esta área como una zona arqueológica protegida e incluyó dos viajes al lugar, que permitió identificar alrededor de 1.100 objetos sumergidos. El análisis inicial revela que muchos de estos elementos están intactos, lo que fortalece la hipótesis de que el barco no ha explotado, pero que podría hundirse debido a una falla estructural.
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En este momento, No se considera la extracción de piezas a la superficie. Este enfoque sigue siendo estrictamente arqueológico, centrándose en la documentación, el análisis y el mantenimiento naufragio como un testimonio de historia marítima y colonial.
Con este fracaso, El Consejo de Estado cierra el Capítulo de la Corte, que permite la consolidación de una nueva hoja de ruta: Menos mercantilismo y una mayor protección del patrimonio cultural inmerso de Colombia.
