Estos serán cambios que comenzarán en 2026 – Ojo critico
- enero 1, 2026
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Como ya lo anunció la Alcaldía de Medellín en noviembre de 2025, Desde el 1 de enero de 2026 entró en vigor un nuevo modelo de gestión de
Como ya lo anunció la Alcaldía de Medellín en noviembre de 2025, Desde el 1 de enero de 2026 entró en vigor un nuevo modelo de gestión de multas por fotografías en la capital de Antioquia. Este está bajo el control de las autoridades del distrito ciudad por primera vez en 20 años, luego de recibir su gestión de la concesión que los administró hasta el 31 de diciembre.
Las cámaras fotográficas dominaron la UNE durante dos décadas, durante las cuales la gestión del servicio, que incluía trámites, llamadas manuales, fotodetección y el funcionamiento del Centro de Control de Tránsito (CCT), fue constantemente cuestionada por los vecinos de la ciudad.
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Las multas por fotografías impuestas en la ciudad actualmente están controladas por la Alcaldía de Medellín. Foto:Alcaldía de Medellín.
Acto seguido, el alcalde Federico Gutiérrez explicó que se decidió no prorrogar esta concesión y centrarse en un nuevo modelo, más cercano a la gente y más pedagógico, con el objetivo de reducir significativamente el número de multas por fotografía en la ciudad.
De esta manera, a través de la Secretaría de Movilidad, El jueves entró en vigor en la ciudad un nuevo modelo de fotodetección.
Según explicó el secretario de Movilidad, Pablo Ruiz, la gestión de fotodetección en la ciudad se pasa de un sistema de sanciones a un plan preventivo y pedagógico, priorizar la protección de la vida sobre la imposición de sanciones económicas.
Ruiz explicó que la nueva estrategia incluye un sistema integral de señalización preventiva en todos los puntos de fotodetección, incluyendo avisos visibles, marcas en las aceras y señalización anticipatoria destinada a informar oportunamente a los conductores y promover una conducta de conducción responsable.
Asimismo, una de las medidas más interesantes adoptadas por la administración distrital para implementar el nuevo modelo es supresión de determinadas sanciones por pasarse los semáforos en amarillo y bloquear los cruces debido a la congestión del tráfico.
De igual forma, se instalarán más carteles en las taquillas advirtiendo a los conductores que no excedan el límite de velocidad, y habrá más avisos a los conductores sobre la caducidad del SOAT, RUNT y RTM para frenar estas infracciones.
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Se ha instalado señalización para los conductores en cada punto de fotodetección. Foto:Alcaldía de Medellín.
De hecho, en este sentido, la Fiscalía reforzará las actividades de información y prevención mediante el envío de mensajes de texto, correos electrónicos y llamadas telefónicas. teniendo en cuenta el vencimiento del SOAT y RTM.
Según reveló el secretario Ruiz, estos mensajes se enviarán utilizando con una frecuencia de 30, 15, 8 y 1 día antes de la fecha de vencimiento.
Respecto a la señalización, el alcalde Federico Gutiérrez hizo el anuncio este jueves Ya se han instalado 192 señales en la ciudad, además, se pintaron carteles de «Atención» en el suelo. Finalmente, «Fico» señaló que él también Se instalaron desfiles en cada uno de los puntos equipados con fotodetección.
Cabe señalar que con la entrada en vigor del nuevo modelo, el Municipio de Medellín asume directamente la gestión de llamadas, cámaras y la operación del Centro de Control de Tránsito, lo que representa aumentar en un 125 por ciento los ingresos procedentes de fondos públicosalcanzando aproximadamente 100.006 millones de pesos al año.
Según el alcalde, estos fondos se destinarán al fortalecimiento de la infraestructura vial, la modernización de los semáforos, el transporte público y campañas educativas y de seguridad vial.
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ESU es responsable del funcionamiento del sistema. Foto:Alcaldía de Medellín.
Por otro lado, en lo que respecta al aspecto técnico, el funcionamiento del sistema Responsable de la Empresa de Soluciones de Seguridad y Ciudades (ESU) el cual es público y distrital, adscrito al conglomerado público Medellín. Su portafolio de experiencia indica que actualmente es responsable del soporte, mantenimiento y modernización del sistema 123, más de 3,200 cámaras de seguridad, 120 cámaras de reconocimiento de matrículas y la ciberseguridad del distrito.
NICOLÁS TAMAYO ESCALANTE
Periodista de Nación en Medellín.
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