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La capital de Magdalena Puso fin a una vista gorda a uno de los Las prácticas más comunes y peligrosas en el ecosistema de la carretera: falsificación, ocultación
La capital de Magdalena Puso fin a una vista gorda a uno de los Las prácticas más comunes y peligrosas en el ecosistema de la carretera: falsificación, ocultación o supresión de tableros de vehículos.
La secretaría de movilidad de Santa Marta ha fortalecido drásticamente sus controles y comenzó una inevitable advertencia: Los asuntos del servicio de CD serán dirigidos de inmediato a la Oficina del Fiscal General para iniciar los procedimientos penales, Revelando criminales de la prisión que podrían llegar a nueve años.
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El anuncio, confirmado por Fidel Castro Tapia, jefe de la cartera de movilidad, significa un cambio en la estrategia que Plantea el problema de una simple falta de tránsito a un delito grave contra la seguridad pública.
«Esta no es una travesura importante que evita el control. Es un comportamiento grave, típico como un delito en el Código Penal Colombiano», enfatizó Castro Tapia.
Las motocicletas inmovilizadas en Santa Marta. Foto:Secretario de movilidad Santa Marta
El funcionario era claro, lo que indica que la falsificación de los discos configura el delito de falsedad en un documento público. Además de la inmovilización inmediata del vehículo y las multas, que exceden los 15 salarios legales mínimos actuales (SMLDV) en el campo administrativo, la acción penal se ha convertido en el principal elemento disuasorio. La advertencia es abrumadora: si estas prácticas intentan evitar la cirugía, engañar al poder u ocultar actividades delictivas, pueden conducir a delitos adicionales que empeoran significativamente la responsabilidad criminal.
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Aquellos que soportan estas prácticas no solo están expuestos a sanciones económicas, sino también a juicios judiciales que pueden resultar en la privación de la libertad. La norma es clara y se usará con todo rigor. Esta advertencia no es simbólica
Fidel Castro, Secretario de Movilidad
El alto indicador de accidentes en las pistas incluye motociclistas. Foto:Tiempo de archivo
Para comprender la gravedad de este medio, es crucial comprender el papel central del problema que ha jugado una motocicleta en la vida de Santa Marta en las últimas décadas. La ciudad, con una geografía, que combina densos distritos urbanos y periféricos de acceso difícil, vio un medio de transporte ideal en una motocicleta. Sin embargo, esta facilidad causó una profunda crisis de transporte informal e ilegalidad.
Históricamente, el uso de motocicletas disparó como una solución de movilidad para sectores de bajos ingresos, lo que da el fenómeno de la motociclica. Aunque inicialmente resolvió problemas de comunicación, rápidamente llenó la regulación de la ciudad. La motocicleta ilegal funciona sin inspección, sin seguro y, lo que es peor, se ha convertido en una fachada de actividad criminal.
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Las luces de la motocicleta están reguladas por la Ley 769 de 2002. Foto:Istock
Cambiar y ocultar discos no están aislados; Son los equipos básicos en la máquina de ilegalidad:
Evitar el control: Ocultar o cambiar el tablero es la forma más rápida de evitar una multa en el tráfico, las tarifas y, lo más importante, las autoridades.
Facilitar el crimen: Las motocicletas son el vehículo favorito de la Comisión de Delitos con un alto impacto en Santa Marta, como el robo de personas (gráficos) y asesinatos selectivos (Sicariato). Con una junta oculta o falsificada, los delincuentes garantizan su anonimato y obstaculizan la identificación del vehículo por cámaras de seguridad y la policía de la corte.
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Contrabando y movimiento ilegal: La proximidad de Santa Marta al Caribe y su papel del puerto lo hace susceptible al comercio ilegal de bienes y, a veces, a transportar sustancias ilegales. Las motocicletas sin identificación explícita son herramientas necesarias en estos microbodies de distribución.
A lo largo de los años, aflojando en la aplicación de la ley Esto hizo posible normalizar estas prácticas, generando una sensación de impunidad que socava la seguridad de los ciudadanos. La ineficiencia del control administrativo condujo a la necesidad de recurrir al derecho penal.
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La nueva estrategia de la secretaría de movilidad del distrito está formulada con policías metropolitanos y agentes de la carretera en una ofensiva coordinada. . Las operaciones se han fortalecido en carreteras principales, áreas turísticas, distritos periféricos y acceso al transporte público.
• Verificación visual y electrónica: control exhaustivo de los discos y la información superior en tiempo real utilizando bases de datos oficiales.
• Detección de dispositivos: búsqueda activa de mecanismos y dispositivos improvisados utilizados para ocultar o rotar el disco presionando el botón.
• Judicial inmediato: referir casos a la oficina del fiscal no espera un largo proceso administrativo, pero se esfuerza por asignar posiciones directas, se esfuerza por la privación de la libertad como medida preventiva o sancionadora.
Fidel Castro Tapia advirtió: «Aquellos que llevan estas prácticas no solo están expuestos a sanciones económicas, sino también a procesos judiciales que pueden terminar en la privación de la libertad. La norma es clara y se usará con todo el perno. Esta advertencia no es simbólica».
El agente tiene como objetivo restaurar el orden público, garantizar la identificación de vehículos y básicamente, proteger la vida de los ciudadanos, volviendo a Motocicleta Su función justificada como una herramienta de movilidad, no un instrumento criminal.
La batalla de Santa Marta contra la ilegalidad en dos ruedas apenas está comenzando, y la prisión es actualmente el destino más probable para aquellos que intentan burlarse del plato falsificado correcto.
Documento del periodista Jineth Bedoy. Foto:
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