Preocupa la Ley de Garantías – Ojo critico
- octubre 11, 2025
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Un nuevo llamamiento al Gobierno Nacional La gobernadora del Valle del Cauca, Dilian Francisca Toro, pidió la firma inmediata de la información que el departamento espera desde hace
Un nuevo llamamiento al Gobierno Nacional La gobernadora del Valle del Cauca, Dilian Francisca Toro, pidió la firma inmediata de la información que el departamento espera desde hace más de un año y el lanzamiento de la licitación del tren interurbano, proyecto del que se viene hablando en la región desde hace casi una década.
Sólo hay silencio: ¿cuándo se producirá la firma?
En septiembre pasado, la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, anunció que la firma de la homologación técnica se produciría en octubre. Pero este mes, el presidente Gustavo Petro y el ministro guardaron silencio.
Tren de cercanías en el Valle del Cauca Foto:ProPacífico
“Hemos identificado al tren de cercanías como un proyecto estratégico para el Valle del Cauca: tanto para el departamento como para Cali. Estamos listos para implementar uno de los proyectos estratégicos más importantes para nuestro desarrollo porque cambiará la movilidad y aumentará el empleo, generando una mejor calidad de vida en Cali y el Valle del Cauca”, dijo el Gobernador Toro.
«Estamos esperando ahora que el Gobierno nacional finalice el acuerdo de cofinanciamiento antes del 8 de noviembre, para que no se vea afectado por la Ley de Garantía y para que el grito regional que estamos esperando se haga realidad. Señor Presidente Gustavo Petro, Cali y Valle del Cauca, estamos listos. Estamos trabajando y cumpliendo».
Queda por ver el tren de cercanías en el valle. Foto:Tomado del Proyecto de Ley X del Gobernador Valle
De entrar en vigor la Ley de Garantías, no será posible reasignar recursos y el Valle del Cauca volverá a tener una larga espera.
Trinos de discordia entre el presidente Gustavo Petro y el presidente de la Asamblea del Valle
El 9 de octubre, un tuit del presidente Petro, que hacía referencia al diputado y presidente de la Asamblea del Valle del Cauca, Hugo Perlaza, hizo que sindicalistas y ciudadanos del departamento se preguntaran sobre el futuro del tren interurbano en relación con la homologación técnica.
Trill hace referencia a un video en el que el diputado Perlaz comenta sobre Petro y dice «con demasiado café y demasiada sal». Un asambleísta se dirige a la audiencia en apoyo a la gestión del gobernador del Valle del Cauca.
“Estúpidamente, teniendo demasiado café y sal, quise tomar el tren para los pueblos del Valle del Cauca al lado de Cali. Pero les da algo de qué burlarse. “Se puede ayudar a los líderes que quieren el favor del gobierno, pero su anormal adicción a la antidemocracia no le permite trabajar en beneficio del pueblo”, aseguró el presidente Petro en su cuenta X, y luego escribió: «¡Mamola! Has desperdiciado la salud de la gente. por el hecho de que tenemos intereses especiales en salud y no podemos ser tan estúpidos como para tener un liderazgo que ellos no tienen, porque han traicionado a los vallecaucanos.
La expresión del presidente «quería hacer un tren a las ciudades del Valle del Cauca junto con Cali» provocó dudas sobre si el tren de cercanías tendrá autorización técnica para iniciar el procedimiento de licitación.
El diputado Perlaza le respondió a Petro con otro trino: «Presidente Gustavo Petro, no le mienta más a los vallecaucanos. ¿Está hablando del tren de cercanías, diciendo que ‘quería’ hacerlo y ya no lo hace?». No señor Presidente, no le mienta más al Valle y al país, usted nunca ha tenido el deseo de adaptarse al Valle del Cauca, ni con el tren de cercanías, ni con el Acueducto de Buenaventura, ni con Mulalo-Loboguerrero ni nada por el estilo.
Perlaza agregó: “Te invito en lugar de estar adentro
En esta propuesta intervino posteriormente, también a través de las redes sociales, el presidente de la Cámara de Representantes, el vallecaucano Julián López, criticando la actitud inicial del diputado Perlaza.
«Es inaceptable lo que hizo Hugo Perlaza, presidente de la Asamblea del Valle. Sus gestos hacia el presidente Gustavo Petro fueron irrespetuosos y completamente inapropiados. Aquí defendemos la dignidad, el respeto y el cambio. El Valle no merece este tipo de politiquería», escribió el congresista.
El diputado de Perlaz respondió entonces a López: «Julián, tú que fuiste elegido por los votos de nuestro movimiento político, disfrazado de dilianista, y ahora te volviste al petrismo, deberías, aprovechando este giro, pedirle a Petro que postule al Valle. Pero claro que a ti no te importa el Valle, te importan tus asuntos personales».
La primera parte de las obras no ha sido iniciada y está a la espera de la aprobación del Gobierno Nacional
En la ruta que recorrió el tren de cercanías hace más de ocho años, se planificó que el primero de cuatro tramos fuera de Cali a Jamundí.
Esta ruta tendría una longitud de 23 kilómetros e incluiría la construcción de 21 estaciones de carga y descarga de pasajeros, lo que reduciría los tiempos de viaje en un sistema amigable con el medio ambiente.
Sin embargo, el Valle del Cauca aún espera la aprobación técnica del tren de cercanías por parte del Gobierno nacional, que ha anunciado la firma del contrato en octubre de 2025, aportando el 70 por ciento de los recursos de la propia nación. El 30 por ciento restante será cubierto por los municipios involucrados en el proyecto: Cali, Jamundí, Palmira y Yumbo.
“Esperamos que la próxima semana (la que está en marcha) la Ministra (de Transporte, María Fernanda Rojas) nos dé apoyo técnico para que podamos continuar con todo el proceso, considerando que al parecer el presidente ya dijo que incluirá en períodos futuros el 70% que nos falta para cofinanciar”, dijo hace una semana el gobernador del Valle del Cauca.
KAROLINA BOHÓRQUEZ
Corresponsal de EL TIEMPO
California
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